Велосипед Merida ONE-SIXTY 8000 [2023]

Повністю заряджений, ретельно вивірений і неймовірно здатний. Абсолютно новий ONE-SIXTY 8000 забезпечує найвищі характеристики завдяки легкій карбоновій рамі з радикальної геометрією і нової розмірною сіткою, а також можливістю установки 29-дюймових коліс або коліс різного діаметра 29/27,5". Наша нова кінематика FAST поєднується з висококласної виделкою RockShox ZEB з ходом 170 мм і амортизатором Super Deluxe, а бездротова трансмісія SRAM GX щоразу забезпечує надійне і точне перемикання передач.

Еволюція чи революція? А може все разом? ONE-SIXTY 2022 отримав радикальне оновлення, нову конструкцію, що виводить нашу хард-ендуро платформу на нову висоту. І звичайно ж, з будь-якої висоти він готовий і до самого довгого й самому жорсткому спуску. Нова підвіска використовує технологію Flexstay з регульованим рокером, щоб була можливість вибору між двома колесами 29" (хід 162 мм) або колесами різного діаметра 29/27.5” (хід 171 мм), із збереженням геометрії. Кут підсідельної труби отримав радикальне значення 79°, щоб легко підніматися в гору, а завалена рульова труба 64° і 170мм вилка допоможуть впоратися з хаосом на узвозі. Новий підхід до розмірів дозволить райдеру вибрати короткий або довгий річ незалежно від зростання, у той час, коли підвіска стає прогресивніший по мірі збільшення ростовки, не забутий і довгохідний підсідельний штир. Проводка WIRE PORT, практична різьбова каретка плюс місце для зберігання інструменту, а ще, магнітне кріплення для фляги FidLock на карбонових моделях.

• Повністю карбонова рама з кінематикою підвіски FAST і нової радикальної ендуро-геометрією.
• Муллет або колеса 29 дюймів, система розмірів AGILOMETER
• Вилка RockShox ZEB і амортизатор Super Deluxe
• Бездротова трансмісія SRAM GX Eagle, колеса Race Face
• Дроппер з ходом 230 мм і можливістю регулювання
• Місце для інструменту і кріплення фляги FidLock

Характеристики:

РАМА ONE-SIXTY CF4 III 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29", material carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

РОЗМІРИ РАМИ XShort, Short, Mid, Long, XLong

ВИЛКА Rock Shox Zeb Ultimate Air, 170mm suspension travel, Tapered, 42mm fork offset, 29x2.8" max. wheelsize

РУЛЬОВА КОЛОНКА MERIDA 8151

ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР Rock Shox Super Deluxe Ultimate platform, adjustable low speed compression

КОЛЕСА Race Face Turbine R30 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 28mm inner width, Centerlock, Sram XD, material aluminium, Tubeless ready (tubeless tape valves and included), Lifetime warranty, rear 27.5" up to Size M, rear 29" L & XL

ПЕРЕДНЯ ПОКРИШКА Maxxis Assegai 29x2.5", fold, TR DD 3C MaxxGrip

ЗАДНЯ ПОКРИШКА Maxxis DHR II 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL, fold, TR DD 3C MaxxTerra

ГАЛЬМА Shimano XT 4 piston

РОТОРИ Shimano RT86 203 mm

МАНЕТКИ Shimano SL -MT800-IL / Sram GX AXS Controller

ПЕРЕДНЯ МАНЕТКА Shimano SL -MT800-IL

ЗАДНЯ МАНЕТКА Sram GX AXS Controller

ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ Sram GX Eagle AXS wireless

ЛАНЦЮГ Sram GX

КАСЕТА Sram XG-1275 Eagle 10-52 teeth, 12 speed

КЕРМО MERIDA TEAM TR material aluminium, 780mm width, XS/S 18mm rise, M/L/XL 30mm rise

ГРІПСИ MERIDA EXPERT EC

ВИНОС КЕРМА MERIDA EXPERT eTRII material aluminium, diameter 35mm, 0° stem angle, 40 mm

СІДЛО MERIDA EXPERT SL V-mount, incl. MERIDA minitool

ПІДСІДЕЛЬНИЙ ШТИР MERIDA TEAM TR 34.9 mm diameter, 0mm setback, 30-230mm travel seatpost

КАРЕТКА Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE

ШАТУНИ Sram X1 Carbon 32 teeth, 170 mm for

КРИЛА Rock Shox ZEB Fender

ВАГА 15,3 кг weighed at frame size MID

Геометрія:

Технології:

X-TAPER HEADTUBE. Точність рульового управління життєво важлива для безпечного керування, і X-TAPER HEADTUBE дозволяє нам значно підвищити точність. Використання верхніх підшипників 1 1/8" і нижніх 1 1/4" або 1 1/2" допомагає впоратися з навантаженнями, які сучасна їзда та обладнання можуть надавати на головну трубу, і при цьому не додає зайвої ваги. Це дозволяє легко встановлювати конічні вилки і забезпечує точність і впевненість рульового управління.

INTERNAL CABLE ROUTING. На більшості наших рам ми прокладаємо проводку тросів і шлангів через раму. Кабелі входять і виходять з рами через гладкі гнізда, чи ми використаємо одну з наших інших систем, таких як SMART ENTRY або WIRE PORT. Прокладка кабелів усередині рами захищає їх від зовнішніх впливів, надає чистий і акуратний вигляд і може забезпечити аеродинамічні переваги.

NANO MATRIX CARBON - це особливий вид вуглецевого волокна, в якому в смолу, що зв'язує окремі вуглецеві волокна разом, додаються надзвичайно крихітні, нанорозмірні частинки. Вони працюють на молекулярному рівні, захищаючи їх від пошкоджень. Це настільки ефективно, що може збільшити міцність готового вуглецевого волокна на 40%, що дозволяє нам створювати більш міцні і легкі композитні рами, які в результаті дають більш швидкий і міцний велосипед.

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Цей метод ми використовуємо для виробництва наших каркасів з вуглецевого волокна. Спочатку вуглецеве волокно, з якого виготовляється рама, укладається на спеціальні форми. Потім ми використовуємо надувну камеру, щоб притиснути шари на зовнішній стороні форми рами, забезпечуючи гладку і без складок внутрішню поверхню, усуваючи будь-які порожнечі між шарами карбону, які можуть стати причиною потенційних слабких місць, в результаті чого виходить більш міцна і легка рама.

NON-SLIP TIGHTENING. Ця система означає, що для затягування важливих болтів вам знадобиться тільки один інструмент TORX 30, що полегшує їх фіксацію під час руху по трасі, а також прискорює і спрощує технічне обслуговування. Болти мають головку спеціальної форми на одному кінці, яка входить у відповідне поглиблення в рамі, запобігаючи обертання. Це означає, що в раму не вклеюється ніяка фурнітура, тому пошкоджену різьбу або болти можна легко замінити.

P-FLEX. Конструкція підвіски, в якій традиційний шарнір в пір'ї виключено на користь конструкції flexstay. При цьому використовується податливість матеріалу та особлива форма труб, що дозволяє верхньому і нижньому пір'ям розсуватися по мірі руху підвіски. Прибравши шарнір в пір'ї, ми економимо вага, знижуємо потреба в обслуговуванні і підвищуємо жорсткість конструкції рами.

WIRE PORT. MERIDA розробила кермові колонки, які дозволяють всім кабелях управління від керма входити в раму через кришку рульової, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити більш легку, міцну і аеродинамічної конструкцію рами, ніж при використанні звичайних кабельних портів. Залежно від моделі, кабелі прокладаються повністю всередині через руль і винос або полуинтегрированно, коли кабелі входять у раму під виносом.

FAST KINEMATIC. Кінематика задньої підвіски, що використовує конструкцію flexstay для мінімізації ваги і необхідності обслуговування. Кожен розмір рами має різну ступінь прогресії, причому моделі з більшою довжиною мають збільшений темп прогресії, щоб краще підходити для більш жорсткого катання та/або важких райдерів. Регульований фліп-чіп можна використовувати для установки коліс розміру 29 27.5/29, зберігаючи при цьому геометрію для стабільної керованості. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Швидко, тому що це так.

LONG FENDER. Точки кріплення додаткового подовженого крила для підвищення захисту в порівнянні зі стандартним коротким крилом. Повнорозмірне крило зменшує кількість бруду і водяних бризок з заднього колеса, зберігаючи чистоту і сухість, а також продовжуючи термін служби підшипників і тросів. Завдяки болтовим кріпленням крило жорстко фіксується, що знижує рівень шуму і не пошкоджує лакофарбове покриття байка.

MSP MERIDA SERVICE POUCH. Легко знімається кришка над кареткою, використовувана на певних рамах з вуглецевого волокна, що забезпечує легкий доступ до всіх шлангах і кабелів, які проходять через нижню трубу в напрямку задньої частини велосипеда. Великий отвір значно полегшує обслуговування або заміну гальмівних шлангів і тросів перемикачів, прискорюючи процедури обслуговування. Відсік також можна використовувати для зберігання інструментів і необхідних дрібних деталей в нижній трубі велосипеда, якщо використовувати його разом з нашою упаковкою ESSENTIAL TOOL WRAP.